Ferrari Geschichte: Der Mann hinter dem grössten Mythos in der Automobilgeschichte ist Enzo Ferrari (1898 – 1988) der aufgrund seines eigenwilligen Charakters auch Commendatore genannt wurde. In den 20er Jahren war Enzo Ferrari selbst Rennfahrer, bevor er dann in den 30er Jahren das Rennteam Scuderia Ferrari aufbaute. Die Scuderia Ferrari war ein Werksteam von Alfa Romeo welches bis zum zweiten Weltkrieg äusserst erfolgreich an Autorennen teilnahm. Nach dem Krieg begann Enzo Ferrari in Maranello mit dem Bau von Sportwagen. Trotz geringen Produktionszahlen gibt es eine fast schon unüberschaubare Menge an Modellvariationen. Ferrari arbeitet mit vielen unterschiedlichen Designern und Karosseriebauern zusammen, doch weitaus am häufigsten mit Pinin Farina. Die Liaison zwischen Ferrari und Pinin Farina begann 1950 mit dem Ferrari 212 Inter und überdauerte den Tod beider. Ferrari brachte viele einzigartige Fahrzeuge auf den Markt, wobei die 250er Modellreihe mit den beiden Klassikern Ferrari 250 GT SWB und Ferrari 250 GTO sicherlich zu den bedeutendsten überhaupt gehört. Aber auch der Ferrari Daytona oder der Ferrari Dino erlangten Kultstatus, obwohl letzterer von den anspruchsvollen Kunden niemals richtig akzeptiert wurde. 1969 geriet Ferrari in finanzielle Probleme und Fiat kaufte einen Grossteil von Ferrari. Glücklicherweise behielt Enzo Ferrari weiterhin das Sagen und Ferrari büsste nichts von seinem Feuer ein. Mit dem Tod von Enzo Ferrari wurde Ferrari endgültig zum Mythos und die Marke wurde definitiv in den Olymp der Automarken katapultiert. |
