Wie so oft bei Maserati stammte die Karosserie von Giorgetto Giugiaro, der damals Chefdesigner bei Italdesign war. Der Bora war das erste Fahrzeug, welches nach dem Einstieg von Citroen bei Maserati entstand. Dies führte auch dazu, dass der Bora eine etwas seltsame Mischung aus Maserati Teilen und Massenbauteilen von Citroen wurde. Wenige Jahre später verkaufte Citroen seine Anteile an Maserati weiter an
Alejandro de Tomaso.
