Giotto Bizzarrini war ein begnadeter Autoingenieur, der bei Alfa Romeo und Ferrari arbeitete und war massgeblich an der Entwicklung des Ferrari 250 GTO beteiligt. Nach einem Streit mit Enzo Ferrari verliess er Ferrari und gründete 1962 zusammen mit einigen ATS. Später dann arbeitete er mit Renzo Rivolta an verschiedenen Modellen von Iso. Doch Rivolta und Bizzarrini waren sich bald nicht mehr einig und so gründete Bizzarrini 1964 seine eigene Sportwagenfirma. Auf Basis des Iso Grifo baute er den Bizzarrini GT 5300 Strada mit einem US V8-Motor und 365 PS. Es entstanden noch weitere Modelle wie der GT Europa oder der Bizzarrini P538. Doch die Geschäfte liefen nicht gut und so musste die Bizzarrini SpA nach rund 150 gebauten Fahrzeugen 1969 ihre Tore wieder schliessen.